Trafik Sigortasında Kota Sınırı Krizi: Fiyatlar Uçuyor, Müşteriler Kaçıyor
Herkes bir bir iptal ediyor! Büyük zam geldi- Trafik sigortası sektöründe yaşanan kota sınırı uygulaması, fiyatların artmasına ve binlerce kişinin sigorta yaptırmaktan kaçınmasına neden oluyor. Türkiye Gazetesi'nden Necmi Çiçekli'nin bugünkü yazısında ele alınan bu konu, sigorta ve reasürans şirketlerinin ciddi zararlar yaşaması ve sektördeki dengelerin alt üst olmasıyla daha da önem kazanıyor.
Sigorta Şirketleri Zararın Eşiğinde
Geçen yıl, trafik sigortaları nedeniyle 12 milyar lira zarar açıklayan sigorta şirketleri, sektörde alarm zillerinin çalmasına neden oldu. Poliçe kesen 31 şirketten sadece 7'si zarar açıklamadı, bu durum şirketleri önlem almaya itti. Yedek parça ve işçilik maliyetlerindeki artışlar ile kazaların çoğalması, şirketlerin zarar etmesinde başlıca etkenler olarak gösteriliyor.
Kota Sınırı ve Fiyat Artışları
Şirketler, zararlarını minimize etmek için acentelerine kota sınırı koymaya başladı. Kota aşımı sonrasında şirketler, yüksek oranda teklifler sunmaya başladı. Pandemi öncesi, bir sigorta şirketinin poliçelerinin yaklaşık %40-45'ini trafik poliçeleri oluştururken, bu oran şimdi %20 ile %25 arasına düştü. Bu durum, şirketlerin daha yüksek fiyatlar sunmasına ve riskli müşterileri seçmesine yol açtı.
Hükümetin Adımları ve Şirketlerin Tepkisi
Hükümet, sigorta poliçe fiyatlarının artışını kontrol altına almak amacıyla belli standartlar getirdi. Sigorta ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun Resmi Gazete'de yayımlanan yönetmeliğine göre, zorunlu trafik sigortası aylık azami prim artış oranı 2024 yılının ilk 4 ayı için %5 olarak belirlendi. Ancak bu önlemler, şirketlerin zararlarını telafi etmeye yetmedi ve şirketler, poliçe vermeyi "kibarca" reddetmeye başladı.
Müşteri Memnuniyetsizliği
Sigorta şirketlerinin bu tutumu, müşteriler arasında büyük bir memnuniyetsizlik yaratıyor. Özellikle yıllardır aynı şirketle çalışan araç sahipleri, kota doluluğu gerekçesiyle zorunlu trafik sigortası yaptıramıyor. Acente sahipleri, binek araçlar için trafik sigortasının ortalama 6400 lira olduğunu, ancak müşterilerin ek sigortalar yapmadan bu hizmeti alamadıklarını belirtiyor. Bu durum, müşterilerin alternatif arayışlarına yönelmesine ve sektördeki güvenin sarsılmasına yol açıyor.
Trafik sigortasındaki bu kriz, hem sektör profesyonelleri hem de araç sahipleri için ciddi bir sorun haline geldi. Sektördeki dengelerin yeniden sağlanması, şirketlerin zararlarını azaltacak çözümler bulması ve müşteri memnuniyetinin tekrar kazanılması gerekiyor. Uzmanlar, sorunun çözümü için sektör paydaşlarının ortak bir yol haritası geliştirmesi ve hükümetin regülasyonlarının etkinliğini artırması gerektiğini vurguluyor. Bu süreçte, tüketicilerin haklarının korunması ve sigorta sektörünün sağlıklı bir yapıya kavuşması en büyük temenni olarak öne çıkıyor.
