Azerbaycan ve komşu ülkeler arasındaki yolcu ve yük trafiğinin gözle görülür şekilde artması, Azerbaycan’ın bölgedeki önemini Doğu ve Batı’yı birleştiren bir ulaşım merkezi olarak göstermektedir. Azerbaycan Devlet İstatistik Komitesi’ne göre, Ocak-Mayıs
Ziraat Bankası Emekli Maaşlarını Kendi Bankasından Alanlara 100.000 TL Net Ödeme Yapacağını Duyurdu!
Azerbaycan ve komşu ülkeler arasındaki yolcu ve yük trafiğinin gözle görülür şekilde artması, Azerbaycan’ın bölgedeki önemini Doğu ve Batı’yı birleştiren bir ulaşım merkezi olarak göstermektedir.
Azerbaycan Devlet İstatistik Komitesi’ne göre, Ocak-Mayıs 2019’da, Azerbaycan’da kargo taşımacılığı 2018 yılının aynı dönemine göre yüzde 2 büyüme kaydetti. Bu süre içerisinde 90.5 milyon ton kargo taşındı.
Nakliye araçları için, diğer nakliye türlerine kıyasla araçlar (malların yüzde 62,8'i) hakimdir. Gerisi boru hatları (yüzde 27,8), demiryolu (yüzde 6,5), gemi (yüzde 2,8) ve uçaklar (yüzde 0,1) arasında dağıtılıyor.
Ocak-Mayıs 2019'da, 2018 yılının aynı dönemine göre yüzde 1,5 daha fazla olan 791,1 milyon kişi yolcu taşımacılığı ile taşınmıştır. Yolcuların çoğu (yüzde 87,3), yüzde 12,5 - araçla taşınmıştır. ve kalanı - diğer taşıma türleriyle.
Demiryolu, Ocak-Mayıs 2019 döneminde, sırasıyla, yüzde 5,7 ve yüzde 21 olan 2018 yılının aynı dönemine göre% 5,7 ve 21 milyon yolcu taşıdı.
Ortalama olarak, yüklü yük vagonlarının sayısı 277, yüksüzdü - günde 392. Demiryolunun kuzeyindeki günlük ortalama yük vagonu batı yönünde - güney yönündeki 4.300 ton - 700 ton - 10.800 tonu buldu.
Gemilerin kargo taşımacılığındaki payı, bu yılın ilk beş ayında 2,56 milyon tona ulaşırken, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 27,6 düşüş gösterdi. Taşınan yükün yüzde 27,6’sı petrol kargosu oluşturuyor. Ocak-Mayıs 2019'da Azerbaycan limanlarında elleçlenen kargo hacmi,% 91.4'ü transit kargoya (3.07 milyon ton) karşılık gelen 3.35 milyon tona ulaştı.
1 Haziran 2019 itibariyle limanlarda kalan kargo hacmi 99.400 tona ulaşmıştır.
Gemilerle taşınan yolcu sayısı, 2018 yılının aynı dönemine göre yüzde 18,3 oranında artarak Ocak-Mart 2019'da 7.100 kişiye ulaştı.
2019 Ocak-Mayıs döneminde, 2018 yılının aynı dönemine göre yüzde 2,4 daha fazla olan araçlarla 56,9 milyon ton yük taşındı. Bu dönemde 690,4 milyon kişiyi taşıyan araç, aynı dönemden bu yana yüzde 1,8 oldu. Geçen yılın
Yolcuların yüzde 95,9'u otobüsle, yüzde 4,1'i taksi ile taşındı. Kargo cirosu yüzde 2,4 artarken, yolcu cirosu yüzde 1,9 arttı.
Metro, 2018 yılının aynı dönemine göre yüzde 0,9 daha az olan 98,6 milyon insan taşıdı.
Ocak-Mayıs 2019'da, bazı 856.200 yolcu, 2018 yılının aynı dönemine göre yüzde 3,4 daha fazla olan uçaklar tarafından ve özel sektör için hesaplanan uçakların yüzde 0,2'si kadar uçakla taşınmıştır. Uçaklarla kargo taşımacılığı yüzde 9,9 azaldı ve yıl için 79.900 tona ulaştı.
Genel olarak, Azerbaycan son yıllarda atılan adımlardan dolayı bölgenin ulaşım ve lojistik merkezi haline gelmiştir.
Son zamanlarda, ülkenin transit potansiyelini geliştirme, uluslararası taşımacılık sağlayan modern bir altyapı oluşturma ve nakliye filosunu yükseltme çalışmaları daha yoğun hale geldi.
Halen, Doğudan Avrupa'ya Azerbaycan topraklarından geçen birkaç yol var. Bu projeler arasında, Hindistan ve Basra Körfezi ülkelerinden Rusya, Batı Avrupa, Baltık ve İskandinav ülkelerine mal taşımak için yapılan Uluslararası Kuzey-Güney Taşımacılık Koridoru yer alıyor.
Ayrıca, Doğu-Batı Koridoru’nun bir parçası olan Azerbaycan’ın inisiyatifinde inşa edilen Bakü-Tiflis-Kars demiryolları Avrupa’ya kargo temininde bulunuyor. Diğer bir örnek ise Afganistan'dan Azerbaycan, Türkiye ve Avrupa'ya kadar uzanan Lapis Lazuli koridorudur.
Önemli altyapı projelerinin uygulanması, yalnızca Azerbaycan'ın ekonomik gücünü artırmakla kalmıyor, aynı zamanda uluslararası imajını da güçlendiriyor.
https://www.azernews.az
